明學(xué)印象——寫給《火車司機(jī)和他的兒子》

張華

中國鐵路的歷史已然走過一百余年。

歷經(jīng)百余年歷史的鐵路中國，以十二萬公里普速鐵路、快速鐵路、高速鐵路，躋身于全世界第三大鐵路系統(tǒng);以一萬六千公里高鐵，以全世界百分之五十的高速鐵路營運(yùn)理程，已然超越于高鐵領(lǐng)域一枝獨(dú)秀的美利堅(jiān)，成為全球第一高鐵強(qiáng)國。

作為中國鐵路先驅(qū)之李鴻章與詹天佑，見此對(duì)此，其在天之靈，理該深感欣慰了，理該倍覺自豪了。

同樣讓李鴻章與詹天佑之在天之靈理該深感欣慰理該倍覺自豪的是，作為美國鐵路以及全球鐵路絕無僅有唯有中國鐵路獨(dú)有的中國鐵路文學(xué)，同中國鐵路同路同行邊走邊唱，在中國文學(xué)與世界文學(xué)的浩浩天幕之上，也無時(shí)無刻不在熠熠生輝，光耀四方。

印象最為深刻的，當(dāng)數(shù)中國現(xiàn)代著名作家劉知俠那部嘔心瀝血之作的長篇小說《鐵道游擊隊(duì)》。小說真實(shí)而生動(dòng)地反映了那一群不愿做奴隸的鐵路工人以及煤礦工人在中國共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下，如何同如狼似虎的日本鬼子進(jìn)行的長達(dá)八年的惡斗與苦斗，他們的高歌，他們的壯舉，至今還在我們耳邊繞，還在我們眼前飄：“爬上飛快的火車/像騎上奔馳的駿馬/千里鐵道線上/是我們殺敵的好戰(zhàn)場(chǎng)/我們爬飛車那個(gè)搞機(jī)槍/闖火車那個(gè)炸橋梁/就像鋼刀插入敵胸膛/打得鬼子魂飛膽喪!”真是驚天地，真是泣鬼神!

偉大的時(shí)代，必然催生偉大的文學(xué)。

當(dāng)中國鐵路在全世界一馬當(dāng)先地進(jìn)入了21世紀(jì)，我們重慶鐵路作家王明學(xué)“披閱五載增刪數(shù)次”同樣是嘔心瀝血之作的長篇小說《火車司機(jī)和他的兒子》也應(yīng)運(yùn)而生了。誠如責(zé)任編輯于虹對(duì)該書的復(fù)審意見所述：“這是一部以中國改革開放為大的歷史背景，反映鐵路工人生活的長篇小說。作品塑造了以吳貴生、吳愧仁、吳憒星為代表的三代鐵路工人的群象，生動(dòng)再現(xiàn)了他們的生活現(xiàn)狀，真實(shí)表現(xiàn)了他們的奉獻(xiàn)精神，贊美了他們的博大胸懷……”

小說講述的是三代鐵路工人的故事。吳貴生與吳愧仁確是親親的父子，吳貴生生于舊社會(huì)，前進(jìn)在革命的道路上，曾經(jīng)勇猛無畏地參加過二七工人大罷工，后來為拯救一大群孩子而慷慨獻(xiàn)出了自己寶貴的生命。在未來的歲月里，吳愧仁繼承父親吳貴生的遺志，投身鐵路行業(yè)，成長為一個(gè)優(yōu)秀的火車司機(jī)。

被譽(yù)為“瘋狂的天才”的路翎的《財(cái)主底兒女們》，寫的是血脈相承的父子關(guān)系;“茅盾文學(xué)獎(jiǎng)”得主周克勤的《許茂和他的兒女們》，說的也是血濃與水的父子關(guān)系。

而王明學(xué)《火車司機(jī)和他的兒子》所塑造的吳愧仁與吳憒星，卻并非生生的父子。

這誠如作者在小說的《引子》所述：“吳憒星的父親不是親生的，他親生父親被他現(xiàn)在的父親碾死，身首異處，血肉模糊，腥氣沖天，慘不忍睹。”事實(shí)似乎很清楚，結(jié)論好像很確定，吳愧仁就是兇手十惡不赦，吳憒星就是受害人天可憐見。

然而，事情的發(fā)展卻悄然發(fā)生了戲劇性的變化，吳愧仁與吳憒星的關(guān)系及其命運(yùn)也悄然發(fā)生了戲劇性的變化。

吳愧仁本無瀆職之嫌，但他卻時(shí)時(shí)經(jīng)受著良心的自責(zé);吳愧仁對(duì)吳憒星貌似欠有“殺父之仇”，吳憒星對(duì)吳愧仁卻無怨無恨。所以然，吳愧仁硬是將吳憒星視同己出，吳憒星偏偏要對(duì)吳愧仁“認(rèn)賊作父”。

超越“殺父之仇”，偏要“認(rèn)賊作父”，吳愧仁始料未及，吳憒星始料未及，廣大讀者更是始料未及。一場(chǎng)禍從天降的天災(zāi)人禍，竟然變革為一部黃金般鏗鏘黃金般燦爛的人道主義奏鳴曲。

吳愧仁與吳憒星不似父子，卻勝似父子，他們的交集，他們的傳承，既讓我們耳目一新，更讓我們怦然心驚!

自此，花開兩朵，各表一枝。父子倆在各自選定的人生之路上闊步前行。

有感于自己曾經(jīng)有過傷人事故，吳愧仁在當(dāng)好火車司機(jī)的同時(shí)，將救助車傷人員義無反顧地作為他大半生孜孜矻矻精心料理的大事與要事。為此，他落得夫妻反目，家庭破裂，而在所不計(jì)也在所不辭。后來，他遠(yuǎn)嫁臺(tái)灣的前妻回歸大陸，已然因病不治陷于彌留之際�；匦霓D(zhuǎn)意的前妻也終于讀懂了前夫，讀懂了前夫的前妻將一筆豐厚的遺產(chǎn)捐贈(zèng)給了前夫吳愧仁，吳愧仁將這筆資金悉數(shù)捐出，創(chuàng)立了救助車傷人員的專項(xiàng)基金。

同樣有感于自己曾經(jīng)出過傷人事故，吳愧仁在盡力做好本職工作與竭力修補(bǔ)夫妻關(guān)系的同時(shí)，毅然決然將事故遺孤吳憒星收為義子，并予以深切關(guān)愛與精心培養(yǎng)。

吳憒星大學(xué)畢業(yè)，堅(jiān)決返回義父所在的鐵路部門，成為了新型的鐵路員工。他不好高騖遠(yuǎn)，不挑肥揀瘦，從小事做起，從雜事做起，很快榮任了渝水站站長。而且，福氣于憒星，偏偏要雙降。萬眾矚目的美女同事肖婷婷，悄悄愛上了吳憒星。然而，世事難料，一不留神，便應(yīng)了老祖宗的那一句古訓(xùn)：“木秀于林，風(fēng)必摧之;堆出于岸，流必湍之;形高于人，眾必非之”。要風(fēng)得風(fēng)要雨得雨的吳憒星，一夜之間，便引來誹也如潮謗也如潮。最終，卑鄙的小人以更為惡毒的指頭代替了本已惡毒的舌頭：一按快門，將酩酊大醉不省人事頭臉挨著頭臉的吳憒星與肖婷婷，照出了一張煞有介事的“艷照”。

在子虛烏有的“艷照門”前，吳憒星這一跤摔得委實(shí)不輕也摔得活天冤枉。

然而，卑鄙小人若要以為吳憒星就此就會(huì)永遠(yuǎn)趴下，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。站長撤銷了，又成一般員。吳憒星又從小事做起，又從雜事做起。他造訪了一個(gè)又一個(gè)車站，走訪了一個(gè)又一個(gè)車傷人員，并提出預(yù)防和減少車傷事故的十大措施。他還大力支持義父吳愧仁，將他繼母捐給他們父子倆的遺產(chǎn)慷慨地捐獻(xiàn)出來，創(chuàng)立了救助車傷人員的專項(xiàng)基金。

風(fēng)雨過后又是艷陽天。

“艷照門”不攻自破，肖婷婷與吳憒星重歸于好。是金子總會(huì)閃光，吳憒星被破格提拔，榮任段長助理。有志者事竟成，有情人也終成眷屬。

憶當(dāng)年，愧仁的父親憒星的爺爺吳貴生有遺訓(xùn)傳世：無愧于心，無愧于人�；疖囁緳C(jī)吳愧仁與他的兒子吳憒星嚴(yán)格秉承這一遺訓(xùn)，對(duì)待工作無愧于人，對(duì)待生活無愧于心;對(duì)人無愧于人，對(duì)事無愧于心。

好個(gè)吳愧仁，好個(gè)吳憒星，肝膽相照，心手相連，功德圓滿地實(shí)現(xiàn)了事業(yè)之上靈魂之內(nèi)的自救與他救——置之死地而后生，重整山河待后生!

當(dāng)然，小說也有美中不足之處。比如語言，不論是敘述性語言、描繪性語言還是人物對(duì)話，都稍嫌欠個(gè)性，自然也欠生動(dòng)。請(qǐng)讀讀沈從文的《邊城》，其文的開篇，便妙不可言，完全是湘西山民的語言，不加任何修飾，只顧娓娓道來，牽引讀者既自然而然地進(jìn)入湘西的地理環(huán)境，又自然而然地進(jìn)入作為作品主人公的心理環(huán)境，讓人如聞其聲，如見其人。而且，這段文字的末尾，交代的兩個(gè)人物一條動(dòng)物，也就引出了整部作品的懸念——作為主人公的這兩個(gè)人物一條動(dòng)物，他(它)們未來的命運(yùn)將如何發(fā)展?不由得不讓讀者手不釋卷。

當(dāng)然，上述美中不足，對(duì)整部作品而言，也實(shí)屬瑕不掩瑜。作品自有其認(rèn)識(shí)價(jià)值與美學(xué)價(jià)值。

如果說，劉知俠的《鐵道游擊隊(duì)》描述的是一群不愿做奴隸的鐵路人為了民族的獨(dú)立與興旺而生命不息，沖鋒不止;那么，王明學(xué)的《火車司機(jī)和他的兒子》刻畫的就是一對(duì)不愿受窮受苦的鐵路父子為了人民的富強(qiáng)與安康而生命不息，奮斗不止。

從這個(gè)意義上，我們可以不容置疑地認(rèn)定，王明學(xué)的長篇小說《火車司機(jī)和他的兒子》，堪稱中國鐵路文學(xué)新的可喜的收獲。